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第二，股权质押风险暴露。自上周四起，个股出现闪崩潮，如贵人鸟、波导股份等多只个股盘中跌停。上述跌停股普遍呈现如下特征：一是重要席位含有信托计划或是资产管理计划的身影，二是个股股权质押比例偏高，三是流动性不佳，四是个股业绩或多或少存在一定的问题。在信用风险不断扩张的背景下，资金回避高质押比例的个股成为当下的共识，而民企占比较高、流动性不佳的小盘股随后成为连带调整的对象。

报道称，二季度，经合组织30个成员国经济环比增长0.4%。三季度，这个数据放慢至0.3%。日本表现最为糟糕——该国GDP环比仅增长0.1%，而上季度增幅还为0.4%。美国、法国和意大利等国的数据没有变化。三季度，意大利GDP增长0.1%，法国为0.3%，美国为0.5%，与二季度相同。

就此，记者联系了YY学车、广东猪兼强互联网科技有限公司（以下简称“猪兼强”）、学车小助手（广州）驾驶员培训有限公司（以下简称“学车小助手”），截至发稿学车小助手、猪兼强暂未进行回复。YY学车方面表示，2019年4月1日后广东省内实行“学时对接”，行业受到相应影响。“目前我司针对学员的科目一等待时间过长，只能耐心做好安抚解释工作。”

“融创大量的资金储备是入局文化产业的优势，实际上地产商一般都会将50%的资金用于房地产业务的继续开发，其余50%用于其他产业的开发，选择文化产业能够让融创旗下的文旅城与文化项目相互补足，在培育文化产业的同时也让融创在地产业的地位更加稳固。”李虹如是说。

“其实就是合纵连横，竞争或协同都可能存在。”一位不愿透露姓名的汽车产业投资基金高层表示。而这一时间点的另一个敏感之处在于，这是北汽集团董事长徐和谊主政北汽期间最得意的一次谈判，但在他即将退休时仍留下一项重要的“尾款”没兑现，这是徐和谊乃至整个北汽难以接受的。而按照计划，当初与徐和谊携手共签协议的戴姆勒CEO蔡澈会在本月的戴姆勒董事大会上正式卸任。入股戴姆勒的计划将被拖到下一任戴姆勒管理层时期，这对北汽来说，无异于一个不小的打击。而赶在康松林正式就职前重启这一计划，显然也是北汽在这一节点进行操作的题中之意。

今年半导体领域格外热闹。为顺利收购高通，博通曾宣布将总部地址从新加坡迁至美国，但美国总统特朗普以国家安全为由，叫停了博通收购高通的计划。而多次延期之后，高通也于7月26日晚间正式宣布，终止收购恩智浦。总体而言，与2017年上半年相比，今年上半年前15家半导体公司的销售额增长24%，比去年高出4个百分点。在上述15家企业中，有11家今年上半年增长幅度超10%。其中，有7家厂商增幅超过20%，包括五大存储厂商（三星、SK海力士、美光、东芝/东芝存储和西数/闪迪），以及英伟达和意法半导体。